工程車（chē）輛是機械製造工（gōng）業的（de）一個重要組（zǔ）成部分，在城市建設、交通運輸、能源開采、近（jìn）海開發、農田水利和（hé）國防建設中都起（qǐ）著（zhe）重要的作用，為現代化建設提（tí）供了先（xiān）進的施工機具和手段。我國工程車輛經過50多年的發展，已（yǐ）經發展成為門類基本齊全、具有相當相當規模（mó）的機械行業支柱產業（yè）。特（tè）別是湧現出三一重工、中聯重科、山河智能等國內工（gōng）程機械行業不（bú）同產品領域內的知名企業。目前國內工程機械行業已經能（néng）夠生產16大類、150個係列、3000多個品（pǐn）種的工程機械產品，已（yǐ）經占據了國內70%的市場份額。隨著工程建設施工周期加緊和（hé）對施（shī）工質量要（yào）求的提高，對施工設施質量、作業質（zhì）量以（yǐ）及作業效率的要求越來越高，對於工程機械特別是在工（gōng）程車（chē）輛（liàng）上更加注重產品的品質、性能。

然而隨著全球能源短缺和環境汙染問題，部分發達國家宣布禁（jìn）售燃油車，我國工信部也將全麵禁售燃油車提上日程。工程（chéng）車輛領域（yù）中汙染物的排放量占全（quán）部移動排放（fàng）源排量的14%，已成為全球氣候最為嚴重的汙染源之一。以（yǐ）挖（wā）掘機為例，其燃油消（xiāo）耗量占全國各行業燃油消耗量的9.7%。在一些（xiē）特殊的作業環境下，如封閉的隧（suì）道、高原環境（jìng）、市區作業、礦山作業，傳統工程車輛（liàng）依然存在較多問題。因此電動工（gōng）程車輛市場的擴大成為必然趨勢。近年來，國內外對電（diàn）動工程車輛的研究不斷深（shēn）入，已有部（bù）分電動工程車（chē）麵世，電動自卸車已（yǐ）經量產。

重載伺服電動缸可以說是製（zhì）造業中隨處可見的理想產品，在（zài）製造業（yè）中深受歡迎。伺服電動機是用來將運動旋轉轉變成直線往複運用的設備，可以很好的代（dài）替傳統的液壓缸和氣缸，甚至（zhì）比起這兩者更加具優勢，伺服電動缸在製（zhì）造業中如此受（shòu）到歡迎，與其自身的優點是分（fèn）不開的。

 方（fāng）元明伺服電動缸具有高精度、高承（chéng）載的優（yōu）點，同時也可以通過各種杠（gàng）杆或者連接杆（gǎn）等來完成轉動及搖擺等比較複雜的各類動作。伺服電動缸的結構也是非常簡潔緊湊的，是由電（diàn）機來直接驅動的，整體的占地麵積小，可適（shì）用於（yú）小空間。伺服電動缸的整體是由鋁合（hé）金材料構成的（de），所以整體的重量也很輕，放（fàng）在任何一處都比較（jiào）方便。電動缸的運行也非常平穩（wěn），主要是（shì）采用高精度的滾珠絲杠，不僅如此伺服電動缸產品（pǐn）的大小及行程可以根據（jù）需求來（lái）進行定（dìng）製。   

重載電動缸在製造業中深受歡迎的原因還有便是成本的問題（tí），伺（sì）服電動缸的成本很低，體積也很小，由於該產品將油泵、油箱等都省去了（le），因此節省出了大量的空（kōng）間。伺服電動缸的能耗低，產品的故障率也很低，所以使用維護都非常方便。

向日葵视频污版電動（dòng）缸因其大載荷、野外環境適（shì）應性強（qiáng），耐受高低溫，再加（jiā）上具有高速、高效率、大功率、高可靠性、高集成性的特點，且維護成本不到液（yè）壓缸的十分之一。工程（chéng）車在進行電作動改（gǎi）造後，可有效避免（miǎn）原有液壓缸因跑、冒、滴、漏、換級（jí）衝擊等（děng）造（zào）成（chéng）的壽命、效率損失，提高工程車的壽命和能源利用（yòng）率。

在工業4.0背景下，工程車用電動缸因（yīn）其閉環控製、高精度、高響應、高剛性的（de）特（tè）點（diǎn），更利於實現自（zì）動化和信息化的融合（hé），工程車電作動係統將在後續（xù）工程機械領域中廣泛使用（yòng）。