工程車輛是機械製造（zào）工業的（de）一個重要組成部分，在城市建設、交通（tōng）運輸、能源開采、近海開發、農田水利和國防建設中都（dōu）起著重要的作用，為現代化建（jiàn）設提供了先進（jìn）的施工機具和手段。我國工程車輛經（jīng）過50多年的（de）發展，已經發展成為門類基本（běn）齊全、具有相當相當規模的機械行業支柱產業。特別是湧現（xiàn）出三一重工、中聯（lián）重科、山河智能等國內工程機械行業不同產品領域內的知名企業。目前國內工程機械（xiè）行業已經能夠生產16大類、150個係列、3000多個品種的工程機械產品，已經占據了國內70%的市場份額。隨著工程建設施工周期加緊和對施工質量要（yào）求的（de）提（tí）高，對施工設（shè）施質量、作業質量（liàng）以及作業效率的要求越來越高，對於（yú）工程機械特別是在（zài）工（gōng）程（chéng）車輛（liàng）上更加注重產品的品質、性能。

然而隨著全球能（néng）源短（duǎn）缺和環境汙染問題，部分發達國家宣布禁售燃油車，我國工信部也將全麵禁（jìn）售燃油車提上日程。工程車輛領域中汙染物的排放（fàng）量占全部移動排放（fàng）源排量的14%，已成為全球氣候最為嚴重的汙染源之一。以挖掘（jué）機為（wéi）例，其燃油消耗量占全（quán）國各行業燃油消耗量的9.7%。在（zài）一些特殊的作（zuò）業環境下，如封閉的隧道、高原環境、市區作業、礦山作業，傳統工程車輛依然存在較多問題。因此電動工程車（chē）輛（liàng）市場的擴大成為（wéi）必然趨勢。近年來，國內外對電動工程車輛的研究不（bú）斷深入，已有部分電動工程車麵世，電動自卸車（chē）已經量產。

伺服電動缸可以說是製造業中（zhōng）隨處可見的理想產品，在製造（zào）業（yè）中深受歡（huān）迎。伺服電動機是用來將運動旋轉轉變（biàn）成直線往複運用的設備（bèi），可以很好的代替傳統的液壓缸和氣缸，甚（shèn）至比起這兩者更（gèng）加具優勢，伺服電動缸在製造業（yè）中如此受（shòu）到歡迎，與（yǔ）其自身的優點是分不開的。

伺（sì）服電動缸具（jù）有高精度、高承載的優點，同時也可以通過各種杠杆或者連接（jiē）杆等來完成轉動（dòng）及搖擺（bǎi）等（děng）比較複雜的各類動作。伺服電動缸的結構也是非（fēi）常簡潔緊（jǐn）湊的（de），是（shì）由電機來（lái）直接驅動的，整體的占地麵積小，可適用於小空間。伺服電動缸的整體是由鋁合金材料構成的，所以整體（tǐ）的重量也很輕，放在任何（hé）一處都比較方便。電動缸的運行也非常平穩，主要是采用高精度的滾珠絲杠，不僅如此伺服電動缸產品的大小（xiǎo）及行程可以根據需求來進行定製。

伺服電動缸在製造業中深受歡（huān）迎的原（yuán）因還（hái）有便是成本的問題，伺服電動（dòng）缸（gāng）的成本很低，體積也很（hěn）小，由於該產品將（jiāng）油泵（bèng）、油箱等都省去了，因此節省（shěng）出了大量的空間。伺服（fú）電動缸的能耗低，產品的故障率也很低，所以使用維護都非常方（fāng）便。

向日葵视频污版電動缸（gāng）因其大載荷、野外環境（jìng）適應性強，耐受（shòu）高低（dī）溫，再加上具有高速、高效率、大功率、高可靠性、高集成性的特（tè）點，且維護成本不到液（yè）壓缸的十分之一。工程車在進行電作動改造後，可有效（xiào）避免原有液壓缸因跑、冒（mào）、滴、漏、換級衝擊等造成的壽命、效（xiào）率損失，提高工程車的壽命和能源利用率（lǜ）。

在工業4.0背景下（xià），伺服（fú）電動缸（gāng）因其（qí）閉環（huán）控（kòng）製、高精度、高響應、高剛性的特點，更利於實現自動化和信息化的融合，工程車電作動係統將（jiāng）在後續工程機械領域中廣泛使用。